兄弟机械制造有限公司，发布时间为2月11日。 通知称，该公司规定员工每日仅可在8:00前、10:30-10:40、12:00-13:30、15:30-15:40、17:30-18:00、21:00后这六个时段如厕，其他上班时间（身体情况内急）小号上厕所不能超过2分钟。通知还规定了严查上班不允许如厕的时间，并注明如有特殊情况找人力资源申请无薪如厕，违规者将被处以100元罚款 ...

14日17时许开始连夜收菜，至15日6时许收工，驾驶人在彻夜劳作后，身体、精神极度疲劳，疲劳驾驶是造成事故的主要原因。 公安部交通管理局提示：秋季农忙季节即将来临，“一早一晚”时段务农务工出行增多，广大务农务工人员特别是驾驶人员要增强安全意识，不超速行驶，不疲劳驾驶，不超员载客，不违法载人，不占用应急车道，不要图方便忽略交通安全。 ...

「苹果代工厂否认“5天8小时”，江苏立讯工人加班时间请病假遭开除（2026.08.24）」江苏省昆山市立讯精密工业（昆山）有限公司，一名工人因在加班时段请病假未获批准，被公司按旷工处理。8月24日，当事人在找公司领导申辩时，双方发生激烈争吵。该名领导在交涉中不仅公然否认“五天八小时”工作制是中国《劳动法》的 ...

于以前上学背知识点费脑筋。 在我逐渐上手已经能独立出餐、早开店晚闭店后，我越发觉得摇奶茶没有刻板印象里的那么轻松。这份工作上班时间是全程站立的，我还只是个时段兼职，不用站满全天，都腿酸脚痛，更遑论全职工了。另外吃饭不规律是常有的事，早上和中午往往是来单的高峰期，一忙起来是顾不上吃饭的，小票打印机伴着iPad来单提示音 ...

让他去“捂虾”，即依靠人手的体温将冻虾捂化。 网友表示，他操作一小会儿，双手冻得通红，冻完手掌灼烧一样难受。而根据寿司郎门店对于赤虾解冻有着标准操作流程：正常时段放到解冻冰箱缓化，高峰期急用时，使用流动常温水冲水解冻。网友认为，带教教员的这一做法不仅不符合后厨食材处理规范，还带有人格侮辱的意味。 据公开信息，寿司郎为日本知名回转寿司 ...

合同与员工手册一般不会写明。在真实的用工实践中，劳动合同几乎不会出现“午休时间计入/不计入工作时间”的明确条款，员工手册也多半只规定“午休时间12:00至13:00”这样的时段安排，而对午休的法律性质避而不谈。既然规则文本本身留白，所谓“看合同约定”就成了一句空话——没有约定可看。 第二，核心标准“能否自由支配”证明困难。即便劳动者主张午休期间不能自由支配，举证也 ...

一直与公司协商赔偿事宜，但双方始终没有达成一致意见。2024年12月，刘大爷家属将环境卫生公司诉至法院。公司辩称其已在事发当日下发通知，明确禁止工人在11时30分至17时高温时段作业，证明自身已尽到管理义务。然而，公司未能提供该通知是否有效送达至刘大爷本人的原始证据，而公司提交的《职工考勤表》却显示刘大爷当月领取的高温补贴高于其他员工。 承办法官认为，用人单位 ...

违法。经查，3辆“水泥罐车”分别隶属于北京市博成伟业建筑工程有限公司、北京鑫锦嘉商贸有限公司，但两家公司法人均为陈某某，陈某某为让其公司名下的货运车辆在禁行时段、禁行区域行驶，多赚取利润，逃避交管部门非现场处罚，在货车禁止通行时间段内，以解雇、罚款、不付款等手段强迫司机违法上道路行驶，要求司机在上路行驶时将车辆号牌拆卸下来，装 ...

我未曾深究，直到正式上岗，才读懂这行涂改文字背后的险恶。 公司对工作时间有着极端双标的定义：唯有车辆处于行驶状态，才算作有效工作时间。我们停靠在公交站台待命、等候发车的空闲时段，全部被划定为待岗时间，不计入工时，没有任何薪资补贴。面对员工的质疑，公司永远只有一句冰冷的答复：“这是政府审批的合法合规流程。”一句合规，便堵死了所有辩解的出口。 我的公 ...

被吐槽是在变相降薪。 根据达美乐发布的《全国统一公告——关于优化自由行配送团队激励方案的公告》，自4月1日起，骑手的外送激励方案将由原有的“高峰时段固定单奖”更改为“月度阶梯订单奖”+“高峰服务加成奖”相结合的模式。骑手当月完成的所有订单都将计入奖励。奖励单价会随着骑手累计完成的单量提升而增加。 具体而言 ...

生活无法分割的无奈。 调查显示，77.5%的受访者感到自己生活与工作之间的界限变得模糊了。具体说来，52.5%的受访者下班后仍在对接回应工作消息，45.7%的受访者会因工作取消周末安排，44.5%的受访者常在非工作时段接到有关工作的微信/电话/邮件，42.8%的受访者在休息时间临时被通知处理事务，36.6%的受访者感慨工作群聊随时被@。 “我感觉自己一天至少三分之二的时间都在上班。”刘慧说，即便非工作时段，工作消息 ...

也可以选择自己早走，但问题是，大家都在等，你等不等呢？领导还没走，你走不走？ 大公司的免费打车福利，还造成了两个问题：一是大家全部集中在9点半到10点这个时段打车，导致周围的交通瞬间被挤爆。比如北京的西二旗，深圳滨海大厦以及科兴园区附近，都会在这个时段出现明显拥堵；二是为了用上这个福利，大家要排很长时间的队才能叫到 ...

送外卖。他还提到，按照新国标车速限制，99.9% 的骑手都不会考虑购买新国标车，因为时速过低会导致送餐效率大幅下降，骑手和顾客都受影响。他曾经做过测试，在午高峰时以 25km/h 的时速送餐，即使不闯红灯不逆行且商家不卡餐，仍有部分订单接近超时。此外，新国标车型脚踏区域小，无法放置常用的 40 升餐箱。在这种情况下，一些骑手可能会 ...

近日，有网友发帖称，其所在的公司对员工每日的喝水时间进行限制，仅允许上下午各两个时段，共二十分钟可以饮水。该网友提供的通知照片显示：为助力高效工作，茶水间每日提供四次集中饮水时段，助您小憩后迅速回归状态。上午：9：30-9：35、10：30-10：35；下午 ...

网友热议，因为这，被人叫做“粪厂”。可能这两年员工吐槽多了，反应比较大，影响不好，增加了坑位，但是高峰期还是不够用。 老铁： 老铁厂园区内的厕所设施有限，导致员工在如厕时常常需要排队等待。由于建筑结构的限制，想要在楼内增加新的厕所坑位面临着较大的施工困难。为了解决这一问题，公司在厕所的一个坑位上安装了计时器，用以记录员工每天厕所的使用频率 ...

又到如今的重拾勇气，无比坚定。 1月11日晚上，我颤抖着手指即将把飞书文档转发给第一个朋友的时候，我是恐惧的，我害怕，我不知道后续将会如何发展，但最终，我还是落下了手指。 很快，实时在线人数达到了300人，突然，文档被字节封禁了。与此同时，开始有越来越多字节前同事们私信鼓励我，支持我。而我的文章也开始被转发到腾讯文档、开始被转发到小红 ...

网约车司机陷入低价旋涡的无奈与无助。 举个最简单的例子，3年前跑网约车一天跑10个小时就有500多的流水收入，那时候一公里的运价都在2元以上，如果是夜间高峰时段甚至能达到3元/公里，而3年后的今天运价已经跌到了1.2元/公里，特惠和一口价更是成为了主流。 当网约车行业运价暴跌以后，网约车司机就只能玩命跑了，道理很简单，对于 ...

「我记得特别清楚，那时候他们搞了一整排的小纸签，每个上面都写着「小休」两个字，每个时段定量发放。一个时段不能超过四个人上厕所，每批发完了你要是还想去厕所就只能等下一批。还会有一个组长专门坐在那监督我们，要是哪个人上厕所时间久了，他还会问一下是为什么回来得 ...

网约车司机，早早回家的次数多了起来后，儿子脸上的欣喜之色越来越多，但妻子由最初的开心逐渐转变为沉默。 并非刘成不努力，而是他最近明显感到接单越来越困难了。在非早晚高峰的时段里，半个小时接不到订单已是常态。刘成面对的情况并非孤例，从全国网约车市场来看，从业者的收入正在逐渐降低。 11月初，成都发布了《成都市2023年9月网约车市场运行监测信息 ...

机制下工作强度高，劳动关系层层外包下人身保障存在漏洞，并质疑平台外卖业务的盈利状况等。 “工作五年，一年比一年钱少。”一名饿了么骑手对财新称，大环境不好，配送费的时段补贴从0.5降至0.2，以前每天收入曾经超过1000元，现在只能赚到300多块。一名达达配送骑手也称，单日收入300元左右，“主要是干活的人多了，超过了外带订单增加的速度。”两 ...