巴西检察机构起诉比亚迪及分包商侵犯劳工权利 要求赔偿3.27亿元
来源网站:www.caixin.com
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主题分类:劳动法律案件
内容类型:普通新闻报道
关键词:巴西, 工厂, 劳动部, 巴伊亚州, 卡马
涉及行业:机械/设备生产, 制造业
涉及职业:蓝领受雇者
地点: 无
相关议题:海外中国工人, 就业, 工资报酬, 离职辞退(包含遭到裁员或逼退), 工人仲裁/起诉, 劳动合同, 派遣劳动/外包工作
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- 巴西劳动部检察机关对比亚迪及其两家分包商提起诉讼,要求支付约2.57亿雷亚尔(约合人民币3.27亿元)作为集体精神损害赔偿金,并向每名工人支付合同工资21倍的个体精神赔偿金。
- 检察机关调查发现,比亚迪巴西工厂有163名工人生活条件艰苦,存在工人需缴纳押金、部分工资被扣留等问题。
- 由于未能就劳动环境调整达成协议,检察机关要求法院判令企业支付所有应得的解雇补偿金,并严格遵守巴西劳动保护法律。
- 公告中还提出,如企业违反相关义务,每项应处以5万雷亚尔罚款,并按受害人数累加。
- 比亚迪方面表示将通过法律程序积极应诉,工厂建设进展未受此次调查影响。
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【财新网】因比亚迪巴西工厂关于工人劳动环境的调查未能达成调整协议,巴西当地劳动部检察机关向法院提起诉讼,要求比亚迪及其两家分包商赔偿约2.57亿雷亚尔(约合人民币3.27亿元)作为精神损失费。
当地时间5月27日,巴西巴伊亚州劳动部检察机关(MPT, Ministério Público do Trabalho na Bahia)发布公告,表示已在劳动法院提起一项公共民事诉讼,起诉中国汽车制造商比亚迪(002594.SZ/1211.HK)及其两家承包公司,分别为China JinJiang Construction Brazil Ltda.,和Tonghe Equipamentos Inteligentes do Brasil Co.(现更名为Tecmonta Equipamentos Inteligentes Brasil Co. Ltda.)。公告指出,这两家公司为比亚迪服务。
公告表示,2024年10月收到匿名举报后,劳动部检察机关针对比亚迪位于巴伊亚州卡马萨里(Camaçari)工厂的劳动条件启动调查,发现工厂里的163名工人生活在条件艰苦的环境中,工人需缴纳押金,部分工资被扣留等情况。(详见财新网《比亚迪巴西工厂整顿分包商用工违规 中企出海挑战重重》)
比亚迪官方彼时回应,JinJiang Construction没有按照比亚迪的要求提供劳工条件,比亚迪决定立即解除与该公司的合作。比亚迪巴西高级副总裁Alexandre Baldy针对此次事件称,比亚迪巴西分公司重申完全遵守巴西法律的承诺,特别是关于保护工人权利和人格尊严的法律。
5月27日的公告指出,由于各方未能达成行为调整协议,劳动部检察机关最终向卡马萨里劳动法院第5法庭正式提起诉讼。此次诉讼要求法院判令比亚迪及其两家承包商赔偿2.57亿雷亚尔集体精神损害赔偿金;此外还要求向每名工人支付个体精神赔偿金,金额为其合同工资的21倍,同时支付所有应得的解雇补偿金,并遵守巴西劳动保护法律等。诉讼还请求法院规定,每违反一项义务,应罚款5万雷亚尔,并按受害人数累加。
接近比亚迪的人士告诉财新,比亚迪将通过法律程序积极应诉,而巴西工厂将于未来数月内正式投产,其建设进展未受此桩调查影响。
比亚迪于2023年7月宣布在卡马萨里市建设三座工厂,投资30亿巴西雷亚尔(约合人民币37.9亿元)。其中一座工厂负责生产电动客车和卡车底盘;一座工厂用于生产纯电动车及插混动力新能源乘用车,预计年产能为15万辆;另一座工厂主要加工磷酸铁锂电池材料。
巴伊亚州劳动部部长Augusto Vasconcelos在今年3月一段视频中曾表示,比亚迪在巴伊亚州的工厂预计在今年年底使用半组装品进行汽车组装生产,2026年12月前全面投入运营,预计创造1万个就业岗位。
卡马萨里市位于巴西东部,毗邻大西洋,具备港口基础设施。比亚迪在这里布局产能,便于面向南美市场供应产品。这三家工厂原计划在2024年下半年开始运营,后来延期至2025年。
早在2014年,比亚迪就在巴西成立了分公司,当时在当地的主营业务包括电动叉车、货车、卡车销售等。2021年12月,比亚迪SUV车型“唐”在当地亮相,乘用车产品正式进入巴西市场。当前,比亚迪在巴西市场处于积极进取态势。
据比亚迪披露,2025年3月,比亚迪进入巴西当月零售销量前五名,销量为6881辆,市场份额超过8.3%,创下自进入巴西市场以来的最佳市场占有率, 街上每10辆电动汽车中,就有近8辆为比亚迪;比亚迪在巴西的经销店数量在5月已经突破180家,目标是今年底扩大至272家。