比亚迪巴西工厂“奴役”中国籍工人？ 外交部、比亚迪回应

12月23日，巴西巴伊亚州劳动检察官办公室召开记者会，宣称在巴西东北部比亚迪工厂的建设基地上发现了大量（近500人）处于"类似奴隶制"状态下的工人（均为外包中国籍员工）。

巴西官方强调，这些员工被强制要求从事过量劳动，工资、身份证、护照均处于被扣留状态，饮食、居住、保障环境恶劣，违反了基本的劳工法。

巴西劳动局宣称将163名员工"解救"了出来，并要求外包公司与这些员工解除合同，将其遣返回中国；比亚迪巴西工厂建设被叫停。

消息发布后，巴西当地官媒、路透社等外媒接连对此报道，在海外社交媒体上引发了广泛关注。

25日午间，外交部发言人在例行记者会上对此回应：“中国驻巴西使领馆正在同巴西方面保持沟通，核实情况，妥善处理。我想强调的是，中国政府一贯高度重视保障劳动者合法权益，要求中资企业依法依规经营。”

26日，比亚迪集团品牌及公关处总经理对此回应："欲加之罪，何患无辞！"

李云飞引证了比亚迪巴西工厂外包公司金匠集团巴西分公司的官方通告，该通告为金匠集团巴西分公司合同员工的联名信，信中强调，员工"被奴役"属于语言不通和翻译问题导致的信息错误传达。

巴西官方此前表述中的员工身份证、护照、工资被扣留，实际是公司临时收集、管理，为员工统一办理临时身份证之需；劳工部门检查时发现护照均在公司柜子中，误认为金匠公司将护照统一没收。

巴西劳工部门调查时，存在语言沟通问题，导致最终员工状况被错误界定。

但在此回应中，外包员工并未回应基本饮食、居住环境是否恶劣。

此次事件早在11月就开始有苗头。

11月，巴西巴伊亚州劳动公共部称接到匿名举报，比亚迪巴西建设工厂员工工作环境恶劣。

12月初，比亚迪巴西工厂的建设工地上发生了两起严重事故，一名工人失去一根手指、一名员工腿部骨折（均为中国籍外包员工）。

此事引发了当地工会的关注，此后巴伊亚州劳动公共部介入调查。

直至此次官方表态，该事件已经在巴西本土持续发酵了近两个月。

目前，比亚迪已经宣布和涉事外包公司切断联系，事件仍需进一步调查。

李云飞在26日强调："在抹黑中国品牌、抹黑中国，以及企图破坏中巴友谊的事情上，见识了境外相关实例如何恶意破坏、蓄意抹黑，国内部分自媒体如何里应外合"。

2024年以来，巴西成为比亚迪出海的第一大市场。

12月初，李柯表态，比亚迪巴西工厂将在明年三月正式启动生产任务（参看：长城、比亚迪 抢战巴西）。

在这样的节点，巴西工厂建设项目的停工，对比亚迪的影响很大，尤其在巴西拟增加进口汽车关税的背景下。

目前，不少媒体还提供了额外信息。

消息源表示，比亚迪巴西工厂的建设项目中，巴西本土员工的工资和待遇都高于基础线，只有外包中国籍工人的待遇是最差的（每天约400元），这属于外包公司和员工之间的合同纠纷，比亚迪存在监管不利。

目前，该消息仍未得到官方回应。

但这也间接表明，中国汽车出海，注定不会一帆风顺。