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统计数据或调查报告 灵活就业/零工经济/平台劳动报告指出，长期以来，以外卖骑手为代表的新就业形态劳动者的社会保障问题备受关注。研究团队发现，基于各自现实情况，不同骑手对社保的需求也有不同，背后的原因涉及职业特性、经济压力、制度信任等多重因素。如何在充分考虑上述因素的同时，为骑手群体制定开……
源链接今年8月，滴滴公布2024年所有订单平均抽成比例为14%，但许多司机凭经验感知，认为抽成普遍在30%甚至更高。司机们普遍关注每一单的即时到账金额，而对于那些按周、按月结算的补贴奖励，存在“体感缺失”。此外，抽成比例的浮动并非随机，高峰期抽成……
源链接报告指出，当前网约车市场运力趋于饱和、订单增长放缓，尽管滴滴等平台通过“透明账单”、降低抽成和多元化补贴等措施帮助司机稳定收入，然而，这些措施是在聚合平台竞争加剧、网约车市场运力趋于饱和、订单增长放缓的宏观背景下进行的。行业整体供需失衡导致……
源链接调研发现，71.8%的滴滴司机高估了抽成比例。超三分之一的司机误认为月均抽成高于25%，但以拍照留存的数据验证，768位司机中仅有1人月均抽成超过25%。报告认为，多数司机对抽成感知偏高，可能是更关注单笔订单抽成、极少关注月度账单；因“损失……
源链接网约车司机中62.8%是家庭唯一的就业人员，背负较大的经济责任。超过一半的司机是家庭唯一或主要收入来源，约八成家庭处于财务压力偏重状态，这也促使他们倾向于选择可即时结算、时间弹性的工作模式。调研显示，许多转行成为网约车司机的原制造业工人给出……
源链接报告显示，77.7%的网约车司机表示可以通过透明账单了解收入及抽成比例。但有55.6%的司机表示不经常查看或不了解抽成账单展示，其对抽成的了解主要来自与其他司机沟通、与乘客交流或网络渠道，容易导致负面信息被放大，形成“抽成偏高”的群体印象和……
源链接报告显示，网约车司机的就业状况仍有诸多难题待解，但也呈现出积极的结构性变化。虽然网约车司机月均收入7623元，在六类蓝领职业中位列第二，但一线城市日均上线时间大于等于8小时的网约车司机平均收入为11557.1元，反映出收入水平的不平衡。此外……
源链接报告指出，当前灵活就业存在劳动关系界定模糊、社会保障覆盖不足、技能培训供需错位、职业发展通道窄化等核心问题。非标准劳动关系致使社保适配难、权益易受损；从业者为维持竞争力需时刻在线，经济与心理压力双重叠加，易引发心理健康问题；从业者缺乏技能提……
源链接报告指出，平台企业利用算法过度控制劳动者的问题亟待解决。调研发现，实践中对于如何准确判断平台企业与劳动者之间是否存在劳动关系较难把握、争议较大。有的平台企业将相关业务“连环外包”，通过诱导劳动者注册为“个体工商户”并订立承揽合同、合作协议等……
源链接调研中，仅有36%的专职骑手与平台签订了劳动合同，76%的骑手未能建立长期稳定劳动关系。大部分骑手多为众包类，平台通常只为他们购买意外险。外卖骑手对职业伤害保障的需求迫切，但由于缺乏稳定的劳动关系，无法享受工伤保险的保障。一旦发生职业伤害……
源链接美团披露2025年一季度骑手收入情况，全国范围内高频骑手的月均收入在7230元至10100元之间。尽管一季度骑手收入环比增长显著，但仍有部分骑手在收入和社保保障方面面临挑战。美团在南通和泉州试点的养老保险补贴方案，要求骑手满足特定收入条件……
源链接南昌外卖骑手合作社在内部矛盾中停滞运转，面临混乱局面。合作社最初以宣传和招募为目的，试图合法合规运营，但在决策权划分上出现混乱，志愿者没有决策权，重要事务由一线骑手投票决策。随着群体内部意见分歧加剧，合作社成员之间发生争吵，导致组织无法稳定……
源链接外卖骑手的收入与支出状况揭示了其经济脆弱性。调查显示，52.7%的受访骑手每月有还债支出，债务金额从500元到数千元不等。许多骑手因创业失败或家庭责任而背负债务，导致他们在选择工作方式时更倾向于短期、高频的收入模式。此外，骑手普遍反映单价不……
源链接外卖骑手作为平台就业的典型代表，已成为一支数量庞大的劳动力队伍。报告显示，骑手的生活处境总是居于城乡流动与职业流动的中间地带，受到家庭经济压力的驱动。骑手的日常支出、住房支出和子女教育支出占比最高，已婚状态的本地骑手占比54.4%。尽管骑手……
源链接美团骑手的收入增长建立在多项保障举措的基础上。2024年底，美团在多地试点后上线“防疲劳”机制，骑手“跑单超8小时会收到提醒、跑单12小时强制下线”，以此保障骑手健康。此外，自2022年7月至今，美团已在7个试点省市为全量骑手缴纳职业伤害保……
源链接年轻人越来越难过，稳定是一种幻觉吗？工作越来越难找，失业人口越来越多。外卖小哥接了一单百分之99骑手不敢送的订单，这单取消+转单一共四次没人要。因过于真实遭全网封禁，揭露高龄农民工的生存现状。夫妻俩拿着积蓄投资50万加盟旋转小火锅，一点多就……
源链接随着网约车行业的发展，女性司机的比例逐渐上升，已突破6%。在160多个运营城市中，青岛、天津、上海的女性司机数量占比最高。90后和00后从业者的比例增加，反映出行业在拓宽就业渠道方面的作用。超过50%的女性司机来自个体工商户或“白领”工作……
源链接报告显示，外卖骑手的工作年限呈现出明显的两极分化趋势，半年以下、2年及以上的骑手分布较为集中。这是因为外卖配送行业门槛较低，吸引了大量希望快速就业的劳动者。但在初步尝试后，部分人因无法适应工作节奏和环境而选择离开，说明流动性与稳定性并存。报……
源链接货拉拉的收费体系对司机来说极具压迫感，司机在接单过程中，平台的抽成比例较高，且由于平台的推送机制，司机接到的多数订单价格远低于市场标准，实际收入常常低于预期。为了提高接单成功率，司机需要购买平台的会员服务，会员费用又进一步侵蚀了司机的收入……
源链接报告显示，新型灵活就业的招聘规模在劳动力市场的份额呈显著增长态势，从2019到2024年，新型灵活就业的招聘职位数占比从8.4%增至15.2%。新一线城市在各类就业形式中的招聘需求最旺盛，尤其在网约车、配送、生活服务等服务业领域有巨大需求……
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