图片故事：春运四十年——旅途上的16个关键词 图片故事 02/07/2024 中国人自由流动的历史并不长，真正实现相对自由地出行，是在“改革开放”以后。而这种“相对自由”的标志，则是春运。众多媒体都 ...

2024年1月26日，春运大幕正式拉开，数亿国人将开启人类规模最大的周期性迁徙。在各式交通工具的律动声中，一项牵动人心的变化是：春运“摩托车大军”盛况不再，但“摩托车骑手们”的 ...

根据国家统计局《2024年农民工监测调查报告》，农民工群体近3亿人，占就业人口的40%。临近“春运”，人力资源社会保障部、公安部、民政部等11部门也正在联合开展2026年“春暖农民工”服务行动。自上世纪80年代中叶以来，进城务工的元素几乎从未缺席过“春节联欢晚会”。这一期我们 ...

浦东机场对网约车“一禁了之”，虽让往昔耗时排队入场的出租车变快了，但因处于春运期间，还是给习惯了网约出行的人们“添堵”。 浦东机场对网约车“一禁了之”，虽让往昔耗时排队入场的出租车变快了，但因处于春运期间，还是给习惯了网 ...

【财新网】今日（1月28日），春节小长假正式收官，春运迎来返程高峰。但与疫情前同期相比，今年春运返程高峰大概率较为平缓。一方面，今年春运返乡客流量未完全恢复至疫情前；另一方面，疫情三年间，灵活就业人口增加，部分人无需 ...

春节过半，中国大陆进入春运返程高峰。封城、核酸、健康码、大白、非必要不XX，正迅速地成为过去。2022年最后一个月的戏剧性转折，将动态清零扔进了故纸堆。正常的生活在感染海啸过境之后，以报复性的 ...

这个春天，中国人已经开始报复式过年。寂寥的航班满座，春运的火车回到了万众抢票的恼人态势。再没有什么能阻挡中国人回家过年和亲人团聚，却仍有一部分人在这个春节计划不回家。过去的三年在人们生活保留着惯性，当一切重新流动，却仍有遗憾 ...

在三年的低位运行后，从机组、机务等人员到飞机适航、维修，都需要一个逐渐运转的过程，有序而谨慎的复苏正在展开。 壹 || 民航局副局长吕尔学在2023年全国民航工作会议上表示，目前春运航班申请量已有超过疫情前的趋势，但染疫风险也使部分旅客对出行存在一定观望心态，民航春运态势仍存在较大不确定性。 贰 || 中国航司和机场以国营体制为主，疫情期间 ...

侃大山的，候车室倒数跨年的，举着手机说“我争取12点前回家”的异乡打工者。 但对很多人来说，在火车上过年并非是一年到头最辛酸的事，毕竟能否登上回家过年的列车还是个问号。 春运，一场以亿为单位的全国性人口流动。为了实现年终岁末的家庭团聚，异乡人常常从一个月前就计划这场出行，据预测，2024年春运从1月26日开始，人员流动将创历史新高。 从一月 ...

刘伟和他的工友，他们的火车11点发车。刘伟告诉时代财经，“我们还没感染，有点怕里面人太多，所以晚点进去。” 2023年春运，作为对新冠病毒感染实施“乙类乙管”的第一个春运，交通运输部预计2023春运期间客流总量将达到20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期（29.8亿人次）的70.3%。 来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，春运首日全国铁路 ...

在天涯，过年却不敢回家。 五、打工人何处是家 - 落笔 打工的人啊，何处才是家？ 魂留故乡，身老在天涯。 辛苦和委屈，都默默咽下。 笑容留给远方的电话。 打工的人啊，何处才是家？ 春运列车，装满了牵挂。 还没和亲人，好好说说话。 擦干了眼泪，又要出发。 六、打工人想过年 - 耀隆 又到一年春节前，打工在外好心酸。 辛辛苦苦把活干，一年到头不得闲。 打工的人想过年，过年回家 ...

春节前后安全生产工作，强化重大风险防控，坚决防范遏制群死群伤特别是重特大生产安全事故。 通知表示，春节前后各类生产经营单位有的抢产量、赶工期，有的停产停工，有的复工复产集中，春运期间交通运输高位运行，人员密集场所安全风险聚集，冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气多发频发，各类风险隐患交织叠加，安全生产须臾不可放松。（详见财新网《春节临近事故频发 国务院安委办紧急发文》） 近期 ...

每个领域，都在撤退。 如今各大城市的火车站和残存的客运站里，多了很多不太像“回家过年”的人。 他们行李不多，甚至有的人只背一个旧书包。 时间也很奇怪，既不是周末，也不是月底，更不像春运那种集中爆发。 像是提前退出了一场，还没正式开始的游戏。 36岁的老秦，原来在南方一家制造企业做供应链管理，中层干部。 今年订单断得厉害，厂里三天两头停线。 九月份开始，管理层轮流“谈心 ...

有自己的生活和发展，彼此都有各自的空间，也挺好的。 韩东红： 现在总算习惯在老家的日子了，最舒服的就是不用再像以前那样舟车劳顿——以前在江山的时候，每到过年都犯愁，赶上春运，车票难买，车也难坐，回趟洛阳比什么都费劲。 现在想起来，以前每次坐车回家都遭罪，挤得不行，路上也累。现在好了，总算不用再受那份罪了。住久了，也越来越喜欢老家了。 去年我去杭州 ...

来，关于网约车运营及平台管理的相关政策一经出台便会引发社会公众广泛关注。 南都此前报道，2024年1月29日，上海市道路运输管理局发布通知称，为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序，特别是春运期间，严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营。消息迅速引发多方热议，历经舆论延烧后，上海市交通委随后决定恢复浦东机场区域内网约车运营服务。 有律师向南都记者表示，上述禁运通知的发布，可能是 ...

苍蝇一样拍照了。拍照前，他开始写提纲，列出时间、空间、天气等线索。 2010年5月21日，广东东莞，工休时，无尘室的打工人在座位上补觉 他的照片里，有了明显的故事感：春运中排队太久晕倒的妇女、车站骚动的人群、工厂里一眼望不到头的生产线、下班后在电视房的女工…… 2008年，占有兵考上西北工业大学MBA，借用管理学中的“生命周期” ...

见证了他奋力打拼的岁月。后来，老田也有机会坐上了高铁和飞机，但他最爱提起的还是绿皮火车载着自己四处奔波的时光。 老田所说的“分水岭”最先体现在身体素质上。 上世纪90年代的春运，对进城务工人员来说是一场关乎体力的考验。那时铁路的售票系统尚未完善，车站的售票窗口前总是排起长队，没有坐票买站票，但有票也不一定能上得了车。火车经停德州站时，车厢 ...

他不一定要像十几年前那样回故乡，选择在务工地过年的人也在增多。 所以，从宏观的交通基础设施和交通工具的变化，到农民工自身经济条件的变化，再到在务工地扎根过年的群体的不断增多，我们春运的结构被改变了，这事实上也是中国巨变的一个微观缩影。 不过这背后也隐藏着另外一个问题，就是农村的空心化。如果说第一代离乡打工的农民工还会返乡过年，那么被带到城里上学生活 ...

”，老刘和视频里那位乐观的中年男人一样，“多攒点钱，儿子还要买房、娶媳妇。”他一边笑着，一边伸着脖子寻找自己的目标，每次目光流转都带着对未来的无限期许。 春运的火车轰隆向前，劳动力市场上新的号角照常吹起。对中国人来说，没有什么比过年更重要，对工作了一年的人来说，年味是冬日里的暖意。 马驹桥的工友们聚集在白象温暖驿站，人们 ...

生今天不返校”。中午12点左右，街道办的车从她店门口驶过，喇叭里播放紧急撤离的通知，陈芳和家人简单收拾了够用两天的衣物，走出家门跟着大批正在转移的居民，“人很多，像赶春运一样”。大家朝同一个方向步行，走了2公里才走出封锁路段。陈芳告诉本刊，住在这片区域的多是广东省外来深圳务工、做小生意的人，因此撤离主要的去向是找酒店住。 复杂地质与 ...