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统计数据或调查报告 工作时间调研数据显示，有34.4%的职场人已经“身在曹营心在汉”，默默盘算着年后离职。春节前后通常是离职高峰期，不少人会趁着假期短暂休息后重新出发。针对“春节前后各补班1天，拼9天长假”的调休安排，职场人的抵触情绪较为明显。其中22.2%的职场人表……
源链接调研数据显示，有34.4%的职场人已经“身在曹营心在汉”，默默盘算着年后离职。面对年终总结这项工作任务，有22.8%的打工人保持折中态度，表示“可以写，但拒绝长篇大论”。比起“虚头巴脑”的总结，实实在在的年终奖才是真职场慰藉。调研数据显示……
源链接考察发现，该工厂普遍存在通过延长绝对劳动时间与强化劳动强度双重手段榨取剩余价值、滥用劳务派遣制度制造“同工不同酬”、以严苛规训消解工人主体性、社会保障缺失等问题，工人的劳动异化程度深重;更存在黑中介欺诈克扣差价、厂方联合驻场劳务清退维权工人……
源链接调查显示，近四成中小学教师自述存在抑郁或焦虑倾向，工作压力主要来源于非教学任务。68.03%的教师认为迎接检查等非教学任务过多成为其压力的主要来源，而认为教学任务过重造成压力的比例仅为30.09%。此外，44.58%的教师表示学校不能按时发……
源链接考察发现，该工厂普遍存在通过延长绝对劳动时间与强化劳动强度双重手段榨取剩余价值、滥用劳务派遣制度制造“同工不同酬”、以严苛规训消解工人主体性、社会保障缺失等问题，工人的劳动异化程度深重;更存在黑中介欺诈克扣差价、厂方联合驻场劳务清退维权工人……
源链接Q市的汽车产业中，工人普遍面临超长工时与高劳动强度的困境，许多派遣工在恶劣的劳动条件下工作。工人对某些企业的评价偏低，认为其“高价低质”。此外，派遣工通常不缴纳社保，转正名额有限，工人对社保的抵触情绪普遍存在。罚款制度严苛，工人因小错误而遭……
源链接报告显示，过去一年间共有1962万名卖家在闲鱼发布技能服务，其中00后占比高达41%。高学历、非在校青年是从事副业的活跃群体。数据显示，活跃副业从业者人均年收入已达4317元，超过41%的从业者副业收入占其月收入的30%以上。近八成从业者有……
源链接智联招聘的调查显示，近八成职场人坦言，若长期处于过度内卷的环境中，会萌生离职念头，其中31.5%表示“更倾向于寻找工作节奏更健康的企业”。报告还指出，国内8.4%的公司已正式推行“强行下班”制度，50.8%的企业秉持“不强制也不鼓励加班”的……
源链接报告指出，工作与生活的良好平衡，成为64.1％的职场人首要选择，职场人如今更加关注工作能否保留充足的个人时间，不挤压生活空间，享有陪伴家人、发展兴趣与身心休憩的自由。同时，“有竞争力的薪酬福利”依然是职场人看重的因素，以52.1％的占比排列……
源链接2025年，身心健康状况成为职场人生活质量的短板。睡眠问题高居健康困扰首位，42.3%的职场人受失眠或睡眠质量差影响，颈椎腰椎酸痛（39%）、视力模糊干涩（38.3%）等职业病也较为普遍。31.5%的职场人每日工作超10小时，38.4%全年……
源链接智联招聘发布的《“好工作”新标准：2025职场价值感调研报告》显示，64.1%的受访职场人择业时首选“工作与生活的良好平衡”，而“有竞争力的薪酬福利”以52.1%的占比排第二。77.8%的受访职场人认为理想雇主应尊重员工个人时间与边界，69……
源链接报告指出，长期以来，以外卖骑手为代表的新就业形态劳动者的社会保障问题备受关注。研究团队发现，基于各自现实情况，不同骑手对社保的需求也有不同，背后的原因涉及职业特性、经济压力、制度信任等多重因素。如何在充分考虑上述因素的同时，为骑手群体制定开……
源链接调研显示，有8.4%的公司已在推行“强制下班”，近半数50.7%的公司不强制也不鼓励加班。同时，31.8%的公司专门设置“全勤奖”鼓励员工全勤。此外，15.1%的企业管理者会在内部群中对下班较早的部门或个人进行点名提醒，8.7%的企业会通过……
源链接近年来劳动争议案件增长背后，有哪些因素？洪桂彬解释称，自2021年起受到新冠疫情、宏观经济形势、产业结构优化升级和新旧动能转换等因素影响，企业经营面临诸多挑战。一些企业转变经营方式，进行岗位和人员的优化调整，涉及岗位的裁撤、人员的替换、降薪……
源链接报告指出，当前网约车市场运力趋于饱和、订单增长放缓，尽管滴滴等平台通过“透明账单”、降低抽成和多元化补贴等措施帮助司机稳定收入，然而，这些措施是在聚合平台竞争加剧、网约车市场运力趋于饱和、订单增长放缓的宏观背景下进行的。行业整体供需失衡导致……
源链接网约车司机中62.8%是家庭唯一的就业人员，背负较大的经济责任。超过一半的司机是家庭唯一或主要收入来源，约八成家庭处于财务压力偏重状态，这也促使他们倾向于选择可即时结算、时间弹性的工作模式。调研显示，许多转行成为网约车司机的原制造业工人给出……
源链接调查显示，超八成教师每日工作时间远超8小时，仅11.25%的教师工作时长在8小时及以内。面对“社会舆论及家长”的压力，86.25%的教师承受着不同程度的压力，只有2.5%的教师选择“无压力”。此外，78.75%的教师每月需在休息时间继续工作……
源链接报告显示，数字能力的强弱与平台使用程度，正成为影响货车司机工作与收入水平的重要变量。调查数据显示，数字能力得分较高的司机群体，其月均毛收入和净收入水平均明显高于得分偏低群体；平台订单占比越高，货车司机的收入明显更高。报告认为，这种对比表明……
源链接报告显示，货车司机行驶时间长，高强度工作是常态。相对应的是，货车司机的休息天数较少。从跨行业对比来看，货车司机的平均每月休息天数为3.54天，略低于网络主播，但略高于其他五类新就业群体。调查还发现，88.65%的货车司机在出车时无陪同人员……
源链接报告显示，七成以上的货车司机患有职业病。在患病司机中，九成以上因长时间驾驶，患有颈椎病、腰椎病，近七成因饮食不规律等，患有胃病。三成左右的货车司机患有不同程度的高血压和噪音性耳聋等其他职业疾病。困扰货车司机的社会保障问题相对集中，是影响货车……
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